Мирне пристосування авіації

dc.contributor.authorГесслєр, Олександр Петровичuk
dc.date.accessioned2016-05-13T10:49:01Z
dc.date.available2016-05-13T10:49:01Z
dc.date.issued1925
dc.description.abstract"Оригінал написано тому рік назад. За цей рік авіяція розвинулася незвичайно. Для літуна нема тепер ніякої перешкоди. Пустиню Сахару, ледові поля й гори на полюсах, недоступні гори Гіндукуш, Гімаляя, Еверест перелітає літун і фотографує їх. З Лондону до Калькути буде улаштовано сталий повітряний шлях. Літаки підносяться тепер високо на 12.450 метрів, летять зі скорістю 426 клм. на годину, літають без відпочинку 38 годин, перевозять грузи до 400 пудів. Ідуть досвідчення з гелікоптерами, цеб-то з апаратами зі шрубами на верху. Вони підіймаються й спускаються вертикально без розбігу, коли літак мусить розбігатися й на це потрібує 1/2 — 1 квадратової версти. Досвіди з літаками без летунів ідуть дальше. Радіотелеграф ділає на мотор, а цей ділає на керми, так що літак підноситься, літає й сідає на землю тільки під діланням радіохвиль. Авіяційний спорт на плянерах хутко поширюється. Коли 1922 року плянер держався в повітрі тільки 22 хвилини, то в лютому 1924 року французький літун Борбо літав на плянері 8 годин 36 хвилин. У нас літун ІОнгмейстер продержався 1924 р. 5 годин 15 хвилин 32 секунди, підчас всеспілкових льотів на Кримі в районі Феодозії". М. С.uk
dc.identifier.citationГесслєр, Олександр Петрович . Мирне пристосування авіації / А. Гесслєр ; Пер. з рос.та передм. М.С.; Товариство авіації та повітроплавства України . – Харків : Видавництво Тапук , 1925 . – 28 с. : іл.uk
dc.identifier.urihttps://escriptorium.karazin.ua/handle/1237075002/4204
dc.language.isouk
dc.publisherХарків : Видавництво Тапукuk
dc.subjectResearch Subject Categories::TECHNOLOGYen
dc.subjectResearch Subject Categories::HUMANITIES and RELIGION::History and philosophy subjects::History subjects::History of science and ideasen
dc.subjectТовариство авіації та повітроплавства Україниuk
dc.subjectГесслєр А., червоний літун-наглядачuk
dc.subjectавіація та воздухоплаванняuk
dc.subjectаероплан Дорн’є – Комета ІІ (фото)uk
dc.subjectаероплан Дорн’є – Комета ІІІ (фото)uk
dc.subjectлітак Юнкерс (фото)uk
dc.subjectрозвиток авіаціїuk
dc.subjectавіація як засіб зв'язкуuk
dc.subjectпраця літакаuk
dc.subjectлікарська допомога літакамиuk
dc.subjectрозвідка на морі й рятування від загибеліuk
dc.titleМирне пристосування авіаціїuk
dc.typeBooken

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 3 з 3
Ескіз недоступний
Назва:
Gessler_1925_icon.jpg
Розмір:
1.11 MB
Формат:
Joint Photographic Experts Group/JPEG File Interchange Format (JFIF)
Ескіз недоступний
Назва:
Gessler_1925_master.jpg
Розмір:
553.87 KB
Формат:
Joint Photographic Experts Group/JPEG File Interchange Format (JFIF)
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Gessler_1925.pdf
Розмір:
21.55 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: